Em decorrência das cheias que atingiram o município, a ponte sobre o Arroio Boa Vista, entre os bairros Boa União e São José, deve passar por análise antes do avanço das obras. A estrutura ficou completamente submersa durante a enchente que assolou a região no mês de setembro. Além de avaliar se houve danos na construção, o governo de Estrela aponta que o projeto deve ser adequado aos cálculos da última inundação.
Para a atualização do projeto, a administração municipal contratou uma empresa diferente da que foi selecionada para executar a obra. Segundo o secretário de Infraestrutura Urbana, Osmar Muller, é uma forma de garantir que a estrutura não seja afetada em futuras situações de cheias. Ele ainda destaca que a análise do plano de obras foi solicitada antes de setembro.
“Os projetos devem ser elaborados levando em consideração as cotas dos últimos 100 anos, que até então, eram 29 metros. Com essa cheia, o cálculo precisa ser ajustado para 30 metros, e a nova ponte deve ter, no mínimo, 31 metros de altura. A anterior estava sendo construída com 22 metros”, explica o secretário.
Muller destaca que a empresa responsável pela obra também verifica os ajustes necessários e deve iniciar uma nova avaliação do solo entre os bairros na próxima semana. Além de garantir a estabilidade da ponte em situações adversas, o novo projeto é justificado pela atualização dos dados após o mês de setembro.
O investimento para atualização do plano técnico é de R$ 68 mil reais. O prazo para finalização da análise é de 75 dias. “Esse movimento agiliza o processo de retomada da obra. Mas, neste momento, não podemos ter dúvidas sobre como avançar na construção”, afirma o secretário.
Sobre a ponte
A travessia terá passagem para pedestres e ciclistas, uma vez que será o ponto inicial da ciclovia intermunicipal, que vai até Imigrante. São duas faixas com largura de 3,5 metros, com uma barreira rígida para proteção dos automóveis, pista específica para ciclistas com largura de 3 metros e calçada de passeio com 1,2 metro.
A ordem de início das obras foi assinada no mês de julho e a inauguração da nova estrutura estava prevista para março de 2024. A ponte antiga, feita em ferro e madeira, tinha cerca de 70 anos. Com apenas uma pista, tinha capacidade limitada para a passagem de veículos, especialmente os de maior porte. Com os ajustes, uma nova data de entrega da travessia deve ser definida. O investimento total supera os R$ 7 milhões.
